El misterioso Arquus Scarabee de Volvo: revelando una intrigante innovación militar – DX

La tecnología de tracción total (AWS, RWS o 4WS) no ha sido ajena a aquellos que leen regularmente noticias sobre el mercado mundial de automóviles. Se han utilizado dispersos a través de las líneas de nombres de muchos países diferentes en las últimas décadas. Gracias al aumento del equilibrio y la agilidad en las curvas a todas las velocidades, 4WS se está volviendo cada vez más popular, pero todavía está principalmente en el segmento de automóviles de lujo.

Arquus Scarabee es un nombre raro que no es un automóvil de lujo equipado con esta tecnología en este momento. La línea de SUV militares súper grandes es producida por Arquus Defense, una unidad que anteriormente era Renault Trucks Defense, pero cambió su nombre después de que Volvo la adquirió en 2018.

La característica más especial del Arquus Scarabee no es la potencia a la par con el legendario Humvee americano o el sistema de suspensión adaptativa que permite cargar casi 2 toneladas de armas sin carga, sino la tecnología de dirección extremadamente a las 4 ruedas. extraño.

En consecuencia, la característica de AWS en Arquus Scarabee, cuando se activa, permite que el vehículo … Gatear hacia los lados o incluso en cualquier dirección que el conductor considere razonable porque las 4 ruedas del vehículo tienen la capacidad de cambiar de dirección de forma independiente. en comparación con el resto.

Combinado con un sistema de tracción en las 4 ruedas, el Arquus Scarabee es capaz de todoterreno con una facilidad increíble a pesar del motor diesel no tan potente de 300 caballos de fuerza. Afortunadamente, el sistema híbrido se complementa con un motor eléctrico montado en la parte trasera para 103 caballos de fuerza que contribuye a “cargar” el SUV militar que pesa aproximadamente 6 toneladas.

Según muchas fuentes francesas, el Arquus Scarabee se convertirá en el próximo vehículo militar del país a partir de 2025 gracias a muchos factores de apoyo militar, como la capacidad de lanzar paracaídas con comandos desde un avión.